8月2日，二分公司宣泾高速01标顺利完成主线青弋江大道分离立交首跨钢箱梁吊装，标志着项目桥梁工程施工进入新的阶段。

K2+733青弋江大道分离立交桥长497m，桥墩采用双柱式桥墩，桥台采用肋板台，梁板采用25m、30m装配式预应力砼小箱梁和50m跨钢板组合梁方案，上跨青弋江大道部位采用2*50m钢板组合梁，此次吊装施工为青弋江大道分离立交12#-13#墩部位。

施工前，项目部详细编制了钢箱梁制作及安装专项施工方案，并对现场管理人员、操作人员进行系统培训和安全技术交底，明确各自岗位职责、工艺要求、技术要点、操作要领、施工步骤、注意事项。吊装时，安排专职安全员根据导改方案对青弋江大道进行半幅临时封闭、半幅双向通行管制，现场采用“工厂分段加工+现场大型机械+支架法安装”的方式，严格按照专项方案组织实施，并事先进行试吊运行检验，确保吊装施工安全。

此次首跨钢箱梁顺利架设完成，为主线青弋江大道分离立交桥整体贯通创造了有利的先决条件。下一步，项目部将紧紧围绕宣泾高速建设总体目标，不断增强形势任务紧迫感，抓住当前晴好天气掀起大干热潮，确保9月底完成青弋江大道分离立交和宣城枢纽跨G50高速公路A、C匝道钢箱梁施工任务。