8月3日上午,由建工建投集团承建的五蒙高速TJ-05标首榀钢箱梁架设成功,标志着五蒙高速项目转入上部结构施工阶段。
本次架设的钢箱梁为BK0+629.5匝道桥第二联第二跨WMB-A5节段,尺寸为19.5米长x5.1米宽x2.7米高,上跨京台高速,位于包集枢纽内。该匝道桥采用(40+60+40)m连续钢箱梁桥,钢箱梁采用整体式,钢箱梁桥面板采用正交异形板,顶板宽度为10米,底板宽度为7米,两侧悬挑长为1.5米。
钢箱梁架设安装施工前,项目部编制了完善的钢箱梁安装施工方案,召开专题部署会,认真研究每一个细节,从吊车的选型、站位,钢箱梁交接验收、吊装、初调位、精调位等方面逐一模拟演示,确保做到衔接到位,精准实施。同时,项目部对钢箱梁的检测资料、梁体线型、重量、重心位置及涂装损坏等情况做一次现场的“全身体检”,确保施工顺利进行。安装过程中,吊车由专职人员统一指挥,各主要施工通道由安全员疏导指挥交通,确保交通顺畅,架梁工作有条不紊。
首榀箱梁成功架设,为进一步推动项目生产,全面完成节点目标创造了有利条件。接下来,项目部将团结协作,继续攻坚克难,确保优质高效地完成钢箱梁安装施工任务。