G312合六路（南岗镇-侯店路）项目A7联G段匝道桥最后一片钢箱梁顺利完成吊装

8月7日晚，随着A7联F段匝道桥最后一片钢箱梁在钢丝绳牵引下缓缓下降并精准落座，宣告安建交建公司G312合六路（南岗镇-侯店路）项目互通立交钢箱梁吊装全部完成。

项目互通立交包含合六路主线高架（左、右分幅设置,主线左幅桥梁全长910米，右幅桥梁全长789米）及8条匝道（累计全长5469米）。此次吊装的A7联F段匝道桥钢箱梁长19米，合龙段重约43吨。为保证吊装作业的顺利进行，项目部编制了详细的专项施工方案，对现场管理人员、吊装作业工人进行系统安全培训和技术交底，明确各自岗位职责、工艺要求、技术要点、操作要领、施工步骤、注意事项等，严格按照专项方案组织实施。

此次钢箱梁顺利吊装，标志着项目互通立交钢箱梁施工全部结束，工程施工迈入新阶段，为项目的全线通车计划打下了坚实的基础。下一步，项目部将紧紧围绕总体建设目标，保质量保安全，稳步做好项目收尾工作。

新站高新区青龙山路（梅冲湖路-荃湖北路）道路工程首片空心板梁成功架设

8月8日上午10点58分，新站高新区青龙山路（梅冲湖路-荃湖北路）道路工程首片空心板梁架设成功，为完成后续桥梁施工任务奠定了良好的基础，向通车目标迈出了关键一步。

青龙山路龚湾河桥分左右2幅，每幅3跨，上部结构采用3*20m预应力混凝土空心板梁，共计96片。本次架设板梁为跨龚湾河桥3#左幅边梁，梁长20m，梁高0.95m，梁重约36.8吨，采用1台300T汽车吊架设。

为了确保梁板顺利安装，项目部严密部署、精心组织，不断优化架梁施工方案，在施工前多次组织召开桥梁施工专题会议，进行安全技术交底，施工中每个环节按照要求严格落实，实现安全精准架设，圆满完成了首片板梁吊装任务。

下一步，项目部将合理规划、大干快上，加快项目建设进度，确保新站高新区青龙山路（梅冲湖路-荃湖北路）道路工程今年10月1日主体建成通车。