9月22日下午，第十四届全国政协委员、经济委员会副主任戴东昌，省交通运输厅党组成员、副厅长秦勤，黄山市交通运输局党组书记、局长汪洪涛、副局长许钧愿等一行莅临黄千项目调研指导。

戴东昌一行深入黄千高速02标武阳互通现场，实地查看了项目建设成果，听取了项目建设、生态环保、创新施工技术等相关工作汇报，对项目建设取得的成绩表示充分肯定。

戴东昌强调，一要牢固树立生态环保理念，加强沿线生态环境保护；二要结合地域特色文化，打造“最美高速”，积极推动交旅融合发展。

由安徽建工建设投资集团有限公司承建的黄千高速02标段，于2020年8月25日开工，桥隧比高达94%，是目前省内高速公路项目中桥隧比最高、施工难度最大的项目。其中，宽翼展花瓶墩工艺为省内高速公路桥梁建设首次应用；傍山狭窄走廊带，采用装配式悬挑路基结构更为全国首创；方村隧道千岛湖端双线穿越大型岩堆体不良地质，施工难度国内罕见。

在建设过程中，项目部全体人员充分发挥“特别能吃苦、特别能战斗”的精神，攻克各项技术难关，以“高标准、严要求、零容忍”的态度，全力以赴，高效推进项目建设，率先实现全线首个隧道全部贯通、全线首个梁板预制完成、全线首个半幅贯通，全线首个双幅贯通等节点目标。项目交工时间，相比合同工期提前近10个月，充分展现了省属国有企业担当与风范。

安徽建工建设投资集团有限公司将继续秉承国企责任担当，发扬敢于精益求精、勇于创新的工匠精神，围绕“平安百年品质工程”目标，积极投身项目收官阶段工作，努力为当地百姓建造一条“振兴致富路”，为当地山水留下一条“绿色生态路”。