11月10日上午10点18分，随着始发令的下达，伴随着隆隆的轰鸣声，身披红妆的花园大道箱涵主体结构缓缓向前移动，安徽路桥集团花园大道下穿骆岗机场主跑道顶进工程顺利始发。公司党委书记、董事长盛明宏，副督查员王家林赴现场观摩指导，与一分公司及项目部相关人员共同见证这一重要时刻。

花园大道项目位于合肥市骆岗生态公园内，在K3+445-K3+580段下穿骆岗机场主跑道，平面交角约45度，该段采用管幕法箱涵顶进施工工艺，为安徽省首次运用。其中箱涵主体全长为135m，总重量约39000吨，分三节预制，第一节为39m，总重量约12000吨，剩余2节均为48m。箱涵结构总高度 9m，结构净高5.85m，顶板厚1.6m，底板厚 1.6m，边墙厚为1.3m，中墙厚1.0m，顶板加腋均采用 1.2×0.4m，底板加腋均采用0.4×0.4m。施工中需要使用30台400吨千斤顶将框构桥顶进39m。预计第一节箱涵主体11月底顶进完成。

箱涵顶进工程是花园大道项目施工的重难点。顶进作业下穿骆岗机场主跑道，需完整保存跑道主体结构，工程规模大，施工难度和安全风险高。为保证第一节箱涵主体顺利顶进，项目部先后组织数十次专家现场论证评审，不断优化箱涵顶进专项施工方案，针对顶进过程中的风险点编制专项应急预案，组织近百名施工人员，60多台(套)施工设备持续作业，保证顶进施工的安全、平稳、可控。

花园大道项目下穿骆岗机场主跑道顶进工程顺利始发，标志着公司跨度最长、吨位最大并首次采用管幕法顶进工艺的箱涵顶进工程取得重大突破。在接下来的顶进施工中，项目部将加强监测，及时纠正偏差，确保箱涵主体顺利顶进及机场跑道安全，为业主交上一份满意答卷，给公司业绩再添助力。