4月21日，《安徽日报》于09经济视点版以《“数字化”施工更高效》为题，聚焦安徽路桥集团在智能建造方面的探索与应用，重点介绍所属设备租赁公司无人摊铺技术、指挥官系统应用与检测公司检测装备“黑科技”、安路e检小程序等。

无人驾驶、无人售货已不鲜见，但你听说过无人修路吗？

日前，在安徽路桥集团望江G347安九二期项目现场，一台摊铺机、几台压路机，在无人驾驶的情况下独自操作，上演精彩的无人摊铺作业。

无人摊铺机群施工采用了自动驾驶、智能压实和可视化等技术，由北斗卫星定位导航，全流程数据协同，实现24小时不间断施工，大大提升了路面的平整度与施工效果。“数字化施工一天可以摊铺4000吨混合料，相当于一天摊铺2公里路面。”安徽路桥集团设备租赁公司总经理朱小军介绍，与传统摊铺方式相比，无人摊铺机施工效率可以提高70%，人力成本可以减少80%。

据朱小军介绍，近年来，企业积极探索设备的智能化改造，在施工过程引进新技术新工艺，提升装备智能化、数字化水平。除了无人摊铺机，还引入了智能卸料机，卸料速度可以提升50%，装配了压路机智能防撞系统、导热油微波加热系统等。通过智能化改造和技术升级，进一步提升施工效率，减少安全风险，有效降低成本。

检验检测贯穿工程建设的全生命周期。从原材料进场检测，到路基、路面检测，再到交工、竣工验收，都离不开检验检测。近日，记者走进安徽路桥集团检测公司的试验室看到，各类检测装备汇聚一堂，各个身怀绝技。

▲多功能路况快速检测系统（简称多功能检测车）

“这是一台多功能路况检测车，可以一秒钟拍摄2000多张照片,在时速80公里的高速行驶过程中，可以自动完成路面损坏、车辙、平整度、构造深度、沿线设施等多个技术指标数据采集。”安徽路桥集团检测公司董事长卞宝林告诉记者，这辆造价近400万元的“重器”，装备了先进的点激光传感器、红外摄像机等系统及车载计算机，可以自动完成多个技术数据采集，实现了快速化、无损化、智能化的道路检测，消除了人工作业的人为误差，大幅提高检测准确性，较传统人工检测效率大幅提升，可广泛应用于高等级公路、城市道路的快速检测。

卞宝林告诉记者，作为工程检测的前沿领域，检测公司积极推动数字化转型，通过信息化手段助推企业高质量发展。“我们通过数字化改造，加快推进产业数字化，一方面加强智能装备引进，另一方面加快管理系统数字化改造，把线下业务搬到线上，实现管理系统的标准化。希望未来通过产业数字化，加快实现数字产业化。”

▲“安路e检”微信小程序

2021年底，安徽路桥集团检测公司自主研发并发布“安路e检”微信小程序，实现远程办理委托、在线签名确认回执、一键快递样品、查询检测进度及检测报告等功能，帮助客户足不出户完成委托，给客户带来真正的便利。

“以往产品检测，客户要先把样品送过来，再提交申请，我们受理后再检测。现在通过网上可以远程提交信息，足不出户办理检测申请，审核、任务流转、结算回款全部线上办理，检测参数实现线上配置，办理更加高效。”卞宝林说。

▲指挥官系统报表总览

▲智慧机械平台实时监测图

在安徽路桥集团设备租赁公司的监控室，一台大屏幕引人注目，实时显示着企业24台机械的工时、油量等动态数据。“通过指挥官系统，每一台机械在哪里施工，出现了什么故障，作业时间多长，一目了然。”朱小军介绍，企业引进开发了机械设备指挥官系统，实现所有路面设备远程智能化管理，施工管理进一步优化，施工效率明显提升，油耗成本大幅降低。他表示，下一步企业将加快数字化转型，对工程机械的进场、施工、调度、结算等全流程进行数字化、智能化重构，实现智能化管理和生产。